想让无人车尽快合法化,Google 和福特、Uber 联盟了

环亚娱乐手机版

2018-10-18

今年7月份之前,美国政府会出台初步的无人车指导。

一辆全功能的无人车据说还要30年才能上路,这是Google负责无人车项目的。 如果政府在制定无人车的监管再慢一拍的话,这个时间段无疑会更长。 为了催促政府在制定政策上快一点,5家正在着手研发无人车技术的公司——让街道更安全的无人驾驶联盟,这5家公司包括Google,两家汽车制造商福特、沃尔沃,以及两家打车服务Uber和Lyft。 这是一个游说团队。

团队负责人是大卫·斯特里克兰(DavidStrickland),他将担任这个新联盟的顾问和发言人。

早前,他曾为联邦高速交通安全局(NHTSA)工作,也就是说,斯特里克兰要代表这5家公司去游说前东家了。

这个新联盟最大的主张,还是在无人车的安全性上。

“无人驾驶技术将使得美国的道路变安全,也能减少拥堵情况。

”这也跟Google的无人车卖点几乎一样,认为这项技术能减少美国交通事故的发生。 图中演讲者为美国交通部(DoT)部长AnthonyFoxx|图片来自:根据美国交通部(DoT)部长,美国交通部将在7月前推出指导,并在接下来的时间里继续听取各方意见进行完善。

即便最终覆盖全国的监管还遥遥无期,但6个月时间制定初步的指导,看上去还是比较快的。

并不是所有人都看好无人车技术。

联邦高速交通安全局(NHTSA)负责人MarkRosekind认为,无人车在提升安全性的同时,也会带来新的风险。 在本月8日的第一次听证会上,有不少人,包括认为早期无人车可能被恐怖分子利用做成武器等。

平衡这些忧虑和科技公司的不断推动,是美国政府要做的努力之一。

从无人车技术最大的推手Google的角度来看,这次和其他4家公司组成联盟,似乎也意味着Google在无人车这件事情上开始向政府妥协。 此前,Google可是无人车不需要额外的。 最后提一句,上述联盟中的5家公司先后开始了无人车的研发。 即便是跟Uber竞争的Lyft,今年1月份后也在研发无人车。